Archive for Říjen, 2015

V důsledku srážky vykolejily čtyři prázdné vozy wap, došlo k totální likvidaci hnacího vozidla a byl bohužel usmrcen jeden strojvedoucí. Dle prvotních informací z místa mimořádné události projel jeden z vlaků  návěstidlo zakazující jízdu ve stanici Řehlovice a následně narazil do stojícího nákladního vlaku. Během nedovolené jízdy z Řehlovic do Úpořin byl použit opakovaně generální stop, nicméně vlak se zastavit nepodařilo.

Provoz na trati je přerušen.

Dobré časy letectví způsobené oživením ekonomiky a levnou ropou začínají pociťovat i výrobci letadel. Airbus Group v pátek oznámil zvýšení zisku o dvanáct procent a plán na další velké rozšíření výroby letadel v Evropě. V roce 2018 chce vyrobit 60 dopravních letadel měsíčně, což bude rekord. Dosud jich z výroby sjíždí 42 za měsíc, už příští rok se má výroba zvýšit na 48 kusů měsíčně.

Pro efektivnější transport dvou palet ve stísněných prostorách skladů a malých prodejen uvádí společnost Jungheinrich na trh novou řadu ručně vedených elektrických vozíků. Menší univerzální vozík EMD 118 je zase díky svým rozměrům možné použít i v prostorách, kam by se jiné vozíky nevešly. Dokáže zvedat břemena o hmotnosti až 1,8 tuny a dosáhne do výšky 2,1 metru. Umožňuje tak například rychlé nakládání a vykládání nákladních automobilů. Vozík má minimální poloměr otáčení a velmi nízkou konstrukční výšku. Díky volitelným technologiím Li-Ion a SilentDrive je také možné u tohoto vozíku zvýšit hospodárnost a snížit hlučnost jeho provozu.

Stát od příštího roku finančně výrazně podpoří nákladní dopravu na železnici, a to formou větší slevy z poplatku za použití kolejí pro jednotlivé vozové zásilky. Má zájem podporovat železniční dopravu a přesouvat náklad ze silnic na železnici. Pro dopravce bude rozhodnutí znamenat úsporu téměř 200 milionů korun. Týkat se přitom fakticky bude pouze státní firmy ČD Cargo, protože ta prodělává jediná. 

Koleje zarostlé trávou, které nikam nevedou. Na druhé straně spousta aut a kamionů, které sužují obyvatele vesnice i o víkendech.

Dopravní specialisté totiž hodlají zpracovat v příštím roce studii, která by měla odpovědět na otázky, kolik by propojení tratě do Laa stálo a jak by bylo nejsnadněji proveditelné. Provoz po této železnici by ulehčil nákladní dopravě. Kapacita hlavní trati Brno – Břeclav – Vídeň je totiž ve špičkách vyčerpaná a na řadu přichází hledání nových tras. Nabídla by i nové možnosti v osobní dopravě.

Nebývalý zájem o oživení železnice má velká rakouská chemička, která nyní využívá dopravu vlakem z Laa do Břeclavi oklikou přes Vídeň.

POZOR, v noci ze soboty 24. na neděli 25. října končí letní čas a hodinové ručičky se ve 3:00 hod. posunou o hodinu zpět. Kvůli této změně bude jedenáct nočních vlaků Českých drah uprostřed noci hodinu čekat na odjezd podle středoevropského času . Pokud by vlaky nezůstaly stát, jely by po změně času ve zbytku trasy o hodinu dříve. Regionálních vlaků se změna nedotkne, protože všechny vyjíždějí až po změně času.

Od 13.12.2015 se změní jako každý rok jízdní řád. Který je k nalezení na internetových stránkách www.szdc.cz . Novinkou jsou například zvýšení kvality rychlíků z Brna přes Břeclav do Olomouce z obyčejných R na Rx tedy rychlíky vyšší kvality a obsluhu těchto rychlíků by měli zajišťovat nové Inter Pantery.

Na výstavbě největší solární elektrárny na světě v Maroku se podílí i mezinárodní logistický provider Dachser. V Casablance koordinuje skladové zásoby a v nebezpečném terénu pohoří Atlas zabezpečuje přepravu chemických látek na proces akumulace sluneční energie. V první fázi přepraví až 24 000 tun chemikálií a překoná více než jeden milión kilometrů.