Archive for the ‘Železniční doprava’ Category
Listopad 2nd, 2020 | 
Author: Komise EU navrhuje rozšířit usnadnění v přeshraniční železniční nákladní
dopravě, která byla zavedena za účelem udržení výměny zboží během
koronové pandemie.
Tato iniciativa je velmi vítaná – je nejen v zájmu evropských
spotřebitelů, ale také v železničním průmyslu. Během krize si železnice
získaly pověst spolehlivého poskytovatele služeb. Ale co je ještě
důležitější: S navrhovanými zjednodušeními v přeshraničním provozu se
zvýší také produktivita nákladních železnic. Je to příležitost získat
nové železniční přepravy.
Posted in 
Drážní úřad zveřejnil informace o množství strojvedoucích v ČR. Ze statistik vyplývá, že dopravci potřebují kvalifikované zaměstnance v této profesi.
Ke konci roku 2017 bylo v evidenci celkem 9 199 strojvedoucích. 9158 mužů a 41 žen. 1515 strojvedoucích je ve věkové skupině 56-60 let věku. 1380 osob je ve věkové skupině 61-65 let.
Požadavky na uchazeče:
- středoškolské vzdělání nejlépe elektrotechnického, strojního, dopravního nebo stavebního zaměření
- průkaz způsobilosti k řízení drážních vozidel na vlečku (motorovou trakci)
- licence strojvedoucího a doplňkové osvědčení strojvedoucího
- odborná způsobilost a doplňkové osvědčení strojvedoucího k řízení hnacích vozidel v dalších státech EU
- komunikativní
- technické myšlení
- výborný zdravotní stav
Po RegioJetu je společnost LTE dalším dopravcem, který má v plánu na české a slovenské železnici nasazovat lokomotivy typu Vectron MS. Bude se jednat o tři stroje rovněž najaté od poolu ELL, které jsou již postupně nasazovány do provozu. Na rozdíl od žlutých Vectronů však budou sloužit v nákladní dopravě. Dne 21. 2. 2015 jako první z nich projela lokomotiva 193 215 slovenským i českým vnitrozemím, když odvezla ze Štúrova do Ústí nad Labem vlak v relaci Martfű (Maďarsko) – Brake (Německo) ložený obilninami; snímek byl pořízen ve Štúrově.
Dne 6. 2. 2015 byly v dopoledních hodinách vykonány první jízdy elektrických hnacích vozidel po nové trati na Letiště Leoše Janáčka Ostrava. Pro ověření funkce napájecí soustavy a vlivu rušivých proudů na rádiovou letištní techniku byla trať pojížděna dvojicí „peršingů“ – 163.046 a 047 – z PJ Bohumín. Při dalších zkouškách bude využita jednotka řady 471 ČD.
Národní den železnice 2014 je tady. V Břeclavi oslavíme 27. září krásné výročí 175 let, které uběhly od první páry k prvnímu railjetu. K velkému výročí nemůže chybět dárek, který je připraven pro 30 000 návštěvníků. Program již tradičně nabídne tři světy: Svět změny, historie a zábavy. Národní den železnice moderuje na velkém pódiu Patrik Hezucký. Program začíná v 10 hodin a vstup je zdarma.
Zde odkaz na program: http://www.denzeleznice.cz/program
Brno bude v budoucnu dopravním uzlem v síti transevropských dopravních koridorů TEN-T. Vyplývá to z rozhodnutí Evropského parlamentu, který v úterý schválil novou podobu těchto sítí, jejichž výstavbu či doplnění bude ze svého rozpočtu spolufinancovat. 
ČSSD chce urychlit vybudování vysokorychlostní železnice mezi Prahou a Brnem. Dosavadní plány počítají s dokončením trati v roce 2038, sociální demokraté plánují, že jízda mezi oběma městy bude trvat pouhou hodinu už v roce 2025, tedy o 13 let dříve.
Praha–Brno za hodinu jízdy není nereálný sen,“ řekl stínový ministr průmyslu a obchodu za ČSSD Milan Urban na pondělní tiskové konferenci, která se symbolicky konala na pražském Masarykově nádraží, v Masarykově salónku.
Sociální demokraté také slibují, že za jejich vlády konečně vznikne rychlodráha mezi Prahou a středočeským Kladnem s odbočkou na Letiště Václava Havla. „Tím bude umožněn hvězdicovitý systém železnice okolo Prahy po vzoru Paříže nebo Barcelony,“ doplnil Urban. Projekt už má své jméno – Masarykova rychlodráha.
V sobotu dne 21.9.2013 se v České Třebové uskuteční Den železnice od 8:00 – 15:30. K vidění bude:
- výstava lokomotiv ČD na malé točně, prezentace vozidel RegioPanter a Stadler
- prohlídka správkárny
- nehodový jeřáb EDK 1000
- provoz průmyslové lokomotivy BN 60
- jízda na elektrické lokomotivě řady 111 za budovou UTK
- možnost prohlídky výukového střediska strojvedoucích (trenažér řady 181) v budově UTK
- výstava kolejišť modelové železnice v budově UTK
- výstava fotografií Klubu českotřebovských fotografů železnice
Pro veřejnost bude otevřeno DKV, vjezdové nádraží do kterých bude jezdit kyvadlová doprava v těchto časech:
| Odjezdy z os. nádr. (od 5. nást.) | 8.00, 9.00, 10.00, 11.00, 13.00, 14.00 hod. |
| Odjezdy z DKV směr vjezd. nádr. | 8.15, 9.15, 10.15, 11.15, 13.15, 14.15 hod. |
| Odjezdy z vjezdového nádraží | 8.30, 9.30, 10.30, 11.30, 13.30, 14.30, 15.00 hod. |
| Odjezdy z DKV směr osobní nádr. | 8.40, 9.40, 10.40, 11.40, 13.40, 14.40, 15.15 hod. |
Vlaky pojedou po trase: osobní nádraží – DKV – vjezdové nádraží a zpět (s možností výstupu a nástupu na vjezdovém nádraží a v DKV)