Archive for the ‘Novinky’ Category

http://www.viplaya.sk/kontajnerova-lod-hong-kong/

Pro shlédnutí rozklikněte odkaz vložený výše.

Dne 14. 12. 2014 byly do provozu nasazeny první z lokomotiv řady 386 společnosti METRANS. Zcela prvním výkonem byl přejezd trojice 386.001, 002 a 003 z Prahy-Uhříněvsi do Hamburgu. Na prvním snímku je zachycen průjezd zastávkou Praha-Podbaba. V podvečerních hodinách téhož dne pak 386.006 vyjela na první výkon nových strojů v čele nákladního vlaku, jímž byla vozba vlaku 43304 Praha – Rotterdam do Dessau-Roßlau a následně protisměrného 43307 zpět; jednalo se o mimořádné nasazení lokomotivy z Prahy, vykrývající vozbu těchto vlaků v části trasy v důsledku zpoždění druhého uvedeného.
K dnešnímu dni již mají průkaz způsobilosti stroje 386.001 – 007, z Prahy jsou prozatím pravidelně nasazovány pouze na vlak do Salzburgu, poprvé se tak stalo dne 16. 12. 2014. Snímek ze 17. 12. 2014 zachycuje druhý případ, s lokomotivami 386.005 + 004, v čele vlaku 41501 z Prahy do Salzburgu zachyceného v Summerau. Nasazení směrem do Německa je zatím sporadické a v plné míře vypukne až s převzetím vozby vlaků pro METRANS mezi německými přístavy a českými terminály od státních dopravců se začátkem roku 2015. Z Kasselu mezitím již dorazily stroje 386.008 a 009 a do konce roku 2014 by měly následovat ještě 386.010 – 012.

Nastalo období stužkovacích večírků, a na naší škole už proběhly. Zde přiložím pár foteček z toho „logistického“ který proběhl tuto sobotu a dopadl na jedničku.

Ve dnech 7.10.2014 – 9.10.2014 se konala soutěž Logistik Junior 2014 v Karlových Varech na místní logistické škole. Soutěže se zúčastnilo 9 škol v 15-ti týmech. Naší školu reprezentoval tým ve složení Hana Tomanová, Ondřej Tuček a Radek Belko. Jako dozor a pedagogická podpora dohlížela Dr. Ing. Renata Otrhalíková. Soutěžilo se v oblastech dopravního zeměpisu, ekonomiky, logistiky. Hlavní bod soutěže byla prezentace naší školy. Tým skončil na výborném 4. místě z 15 účastněných.

V úterý 21.10.2014 a ve středu 22.10.2014 bude na naší škole probíhat den otevřených dveří a to od 12:00 hod. Pokud se chcete dozvědět něco o oborech a speciálně o našem oboru provoz a ekonomika dopravy (logistika) tak navštivte budou Střední průmyslové školy na ulici nábř. Komenského 1, Břeclav. Vchod je z ulice Bří Mrštíků.

V horní liště v sekci projekty byl zveřejněn seznam maturitních projektů třídy LG4, pro školní rok 2014/2015. Přidali se k loňským projektům 2013/2014. V letošním roce se jedná o 22 skutečně pestrých témat. Doporučuji přečíst třeťákům pro malou inspiraci na příští rok…

V neděli byl v Břeclavi uveden do provozu nový přestupní terminál VLAK/BUS/MHD.  Jedná se o nově přistavenou část pro autobusy, včetně příjezdové cesty. Starý prostor před budovou ČD byl od autobusů opuštěn, a to stejně i nedaleké bývalé autobusové nádraží. Jsou nyní zajištěné přestupy pro linkovou dopravu v rámci IDS JMK, ale cesta na MHD se cca o 200 metrů prodloužila, což se zdá kousek, ale když přijede vlak zpožděn, a člověk má jít ještě podchodem, tak se cesta prodlouží.

Názor autora článku:

Z vlastního pohledu, jako příznivce autobusové dopravy a firmy BORS Břeclav, která ji zde provozuje, jsem šel nový terminál prohlédnout a projet se MHD z nového nádraží.  A hned jsem vysledoval problém, nádraží je dál, než původní, a to způsobuje komplikaci z hlediska jízdních dob.

Trasa je teď delší o 400 m s průjezdem přes kruhový objezd. Pokud se jedná o spoj, který přes nádraží projíždí, má navíc téměř 1 km, + nástup a výstup cestujících. Autobus na lince 563 (zcela nevytížená linka),  která jede do svého cíle 11 minut, nabírá velké zpoždění a to tak, že pouhých 11 minut jede do 3/4 trasy (Poštorná kostel). Způsobuje se zpoždění a autobusy nestíhají obraty.

K tomu se přiklání i Břeclavský problém v úseku mezi kostely. Budeme doufat, že se od nového JŘ (prosinec 2014) jízdní doby upraví a vznikne v brzké době slibovaný obchvat.