Chemický koncern BASF spolu s výrobcem užitkových vozidel a cisternových kontejnerů van Hool vyvinuli 45 stopý nádržkový kontejner, který odpovídá kapacitě konvenčního kotlového vozu. Je vybaven isolační technikou a topením. Prázdný váží 8,8 tuny, obsah 63 000 litrů při celkové hmotnosti 66 tun. Do provozu bude spuštěn v roce 2017. Očekává se větší pružnost při přepravě, protože v loženém stavu je určen pro přepravu po železnici a po vodě, v prázdném stavu jej lze přepravovat po silnici.