» Letecká doprava

Vodík – palivo budoucnosti?

gal — Sat, 27 Feb 2021 20:02:34 +0000

Výrobce letadel Airbus drží svého plánu přinést na trh vodíkové letadlo nejpozději do roku 2035. „Cílem je zavést zelené létání. A od vodíku očekáváme hodně, „řekl německý šéf divize civilních letadel Airbus André Walter z německé tiskové agentury v Hamburku. Proto navzdory koronové krizi představil Airbus v létě své tři možné výzkumné platformy pro vodíkové letadlo.

Hybridní letadla, tj. stroje s vodíkovým a elektrickým pohonem, jsou také na vrcholu vývojového seznamu. V tuto chvíli se předpokládá, že to nebude možné se obejít zcela bez spalovacích motorů, zejména na středních a dálkových trasách, uvedl výrobce letadel. U větších letadel neposkytuje čistě elektrický pohon při vzletu dostatečný tah.

Walter zdůraznil, že nejde jen o vývoj technologie pro vodíkové letadlo. Je také nutné vyrábět vodík jako takový a zřídit odpovídající infrastrukturu pro jeho distribuci. Vodík musí být k dispozici na letištích po celém světě, aby bylo možné do strojů také doplňovat palivo.

Zdroj: SSL

Airbus vyvíjí letadlo na vodíkový pohon.

Jiří Brabenec — Sun, 10 Jan 2021 09:07:55 +0000

I přes koronovou pandemii se výrobce letadel Airbus drží svého plánu přinést na trh letadlo na vodíkový pohon nejpozději do roku 2035. „Cílem je zavést zelené létání. A od vodíku očekáváme hodně, “ řekl německý šéf divize civilních letadel Airbus André Walter. Proto navzdory koronové krizi představil Airbus možné výzkumné platformy pro tato letadla.

Hybridní letadla, tj. stroje s vodíkovým a elektrickým pohonem, jsou také na vrcholu vývojového seznamu. V tuto chvíli se předpokládá, že to nebude možné zcela bez spalovacích motorů, zejména na středních a dálkových trasách, uvedl výrobce letadel. U větších letadel neposkytuje čistě elektrický pohon při vzletu dostatečný tah.

Walter zdůraznil, že nejde jen o vývoj technologie pro letadlo na vodík.
Je také nutné vyrábět vodík jako takový a zřídit odpovídající infrastrukturu pro jeho distribuci. Vodík musí být k dispozici na letištích po celém světě, aby bylo možné do strojů také doplňovat palivo.

Zdroj: SSL

Easyjet

gal — Fri, 21 Aug 2020 15:54:06 +0000

Nízkonákladová letecká společnost Easyjet se kvůli koronakrizi vzdává tří ze svých jedenácti základen ve Velké Británii. Dotčena budou letiště ve Stanstedu a Southendu poblíž Londýna a Newcastle na severovýchodě Anglie. Základny budou uzavřeny od 31. srpna, řekl v pondělí šéf Easyjet Johan Lundgren. Celé odvětví trpí propadem počtu cestujících.

LONI SE VÍCE LÉTALO S LETECKÝM ZBOŽÍM

gal — Sat, 04 Apr 2015 18:07:36 +0000

V tunokilometrech měřený dopravní výkon na světovém trhu leteckého carga se zvýšil proti předchozímu roku o 4,5 procenta. V minulých dnech to zveřejnila Světová asociace letecké dopravy IATA. Nabídnutá kapacita byla vyšší o 3,7 procent. Ložný faktor obnášel 45,7 procent. Nejvyšší nárůst zaznamenali dopravci z Arabského zálivu – ve výkonech o 11,0 procent a v kapacitě o 11,1 procent. Evropské aerolinky zvýšily své výkony o 2,0 procenta a kapacitu o 3,0 procenta. Nejhůře se vyvíjela letecká přeprava zboží v latinské Americe, jejíž dopravní výkon stagnoval s 0,1 procentem.

Novinky na letišti v Praze

gal — Fri, 20 Feb 2015 14:22:39 +0000

Pražské Letiště Václava Havla chce do dvou let výrazně zvýšit úroveň ostrahy. Kromě kamer rozpoznávajících obličeje a dalších elektronických bezpečnostních prvků zvýší zabezpečení letiště i laserová střelnice, ve které se bude letištní ostraha cvičit na zákrok v letištním terminálu.Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/posileni-ostrahy-na-letisti-ruzyne-dbc-/eko-doprava.aspx?c=A150219_135347_eko-doprava_neh

Zákazy přeletu nad územím

gal — Wed, 24 Sep 2014 08:27:27 +0000

Kreml hrozí uzavřením letového prostoru. To by značně poškodilo mnoho leteckých společností, ale také způsobilo snížení příjmu do státního rozpočtu Ruska. Dopravci loni zaplatili za přelety kolem 200 mil. EUR (tj.5,4 miliardy Kč) Jen společnost Lufthansa má kolem 180 přeletů za týden. Jako protiopatření by mohla Evropa zakázat přelety ruských letadel.

Spolupráce našich leteckých dopravců

gal — Wed, 26 Jun 2013 19:15:14 +0000

Spolupráce našich leteckých dopravců

26. června 2013 15:29

Kdysi nesmiřitelní rivalové na českém nebi začnou poprvé výrazně spolupracovat. ČSA a Travel Service podepsaly dohodu o sdílení letů. Podle ní bude Travel Service prodávat letenky na 13 linek ČSA, ty naopak nabídnou svým klientům i devět linek značky SmartWings patřící pod Travel Service.

Nabídka se bude týkat jen zahraničních klientů obou dopravců, kteří v Praze přestupují. ČSA díky tomu nabídnou například ruským cestujícím více spojení do Středomoří.

„Díky tomu můžeme našim cestujícím, zejména z východní Evropy, nabídnout celou řadu sezónních letních destinací do oblíbených přímořských letovisek. Kromě rozšíření a zpestření obchodní nabídky očekáváme v době letních prázdnin také lepší využití kapacity na našich letech, kdy je nižší poptávka ze strany obchodních cestujících,“ řekl Jiří Marek, viceprezident Českých aerolinií pro obchod a marketing.

Travel Service přinese dohoda o takzvaném codeshare větší vytížení jejich pravidelných linek SmartWings. Původně ryze charterová společnost se snaží čím dál větší podíl svého provozu přesunout na pravidelné linky. „Jde o oboustranně výhodnou spolupráci, ze které budou profitovat především cestující,“ dodal Roman Vik, generální ředitel Travel Service.

České aerolinie si do letového řádu přidají devět destinací Travel Service: Bilbao, Palmu de Mallorcu a Valencii ve Španělsku, Heraklion a Soluň v Řecku, Lamezii Terme a Neapol v Itálii, kyperskou Larnaku a chorvatský Split. Travel Service zařadí do svého letového řádu pod svůj kód linky ČSA do Berlína, Budapešti, Bukurešti, Düsseldorfu, Frankfurtu, Hamburku, Kodaně, Košic, Mnichova, Ostravy, Stockholmu, Stuttgartu a Varšavy.

Autor: Jan Sůra

Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/travel-service-codeshare-s-csa-dez-/eko-doprava.aspx?c=A130626_152112_eko-doprava_suj